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1月11日,百度宣布以整车制造商的身份进军汽车行业。3月2日,百度与吉利联合组建的集度汽车有限公司注册成立。集度汽车表示,将致力于让用户购买到更极致的智能电动汽车。百度将利用人工智能、自动驾驶等技术,支持其快速成长。“今天,电动车正在取代燃油车,这是能源技术革命的必然。我们要坚持创新,不拘一格地创新。”百度董事长兼首席执行官李彦宏说。此外,阿里巴巴、腾讯等互联网“巨头”也在加快布局,不仅直接斥巨资投入新能源整车企业,还从技术方面发力,推动新能源汽车与智能网联汽车融合发展。比如,腾讯屡次出手投资蔚来汽车;阿里巴巴重金“押宝”小鹏汽车,并与上汽集团合作打造斑马操作系统;华为推出车载系统Hicar,已与多家车企开展合作……中国汽车工程学会副秘书长侯福深在接受光明日报记者采访时表示,头部科技公司的加入,会进一步促进智能化赋能电动化,形成集群效应,也有利于加快构建新型创新生态,把信息通信技术、互联网和人工智能等领域的优势与电动化优势紧密结合起来,进一步巩固提升我国新能源汽车产业的国际竞争力。侯福深认为,跨界融合是大势所趋,跨领域融合创新是未来汽车产业技术和产业变革的核心驱动力。产业边界越来越模糊,会有更多新生力量加入,这将加剧竞争,也必将总体上提升汽车产业的创新活力和创新效率。更多科技公司或其他新势力的加入,也会进一步丰富新能源汽车产品供给,给消费者带来更多更好的驾驶和服务体验,这对培育壮大新能源汽车市场是有益的。“总而言之,任何类型的企业进入汽车行业,我们都不应该戴着有色眼镜去看,也不应该人为划出界线,甚至是排斥,而是应该鼓励竞争,最终能否成功由消费者和市场做决定。”侯福深说。当然,在新能源汽车领域,参与竞争的不只有国内企业,也有特斯拉等“外来和尚”。今年初,特斯拉ModelY车型大幅降价,订单数量随之快速上涨,在短短几天时间里,特斯拉官网显示的交付日期已排到2021年第二季度。而此前,Model3车型也在降价,甚至“一降再降”,最终与小鹏P7、比亚迪·汉等车型基本位于同一价格区间。中国电子信息产业发展研究院规划所新兴产业研究室研究员王舒磊认为,特斯拉降价、市场份额逐步扩大,势必会对新能源汽车产业链供应链造成冲击,特别是对蔚来、小鹏、理想等国内造车“新势力”已占有的市场形成极大冲击。“面对特斯拉的强势进攻,造车‘新势力’应沉着应对,坚持高质量产品发展战略不动摇。”王舒磊说,要继续保持和提高研发投入强度,不断提升生产技术水平,持续推出让用户充分认可的好产品,巩固和扩大国产品牌在高端新能源汽车市场的份额。同时,要在充电等领域加大投入,形成差异性竞争优势。实力飞艇开奖微信群。过错要不万千们友朋的物好计设和草草花花欢喜,边周创文和物植的”怪古奇稀“种各售出还内店,物植了除。兀突不却球眼人抓,载装器容的感计设了满充用部全,物植的地各界世自来了满放间空个整,度程逛好的它响影不毫丝但,大不间空铺店然虽。内间空意创”所现“的级高约简在就,海上驻常于终次这,览展或闪快是多大海上来前之,了业营久长海上在于终店体实下线司公物植级超

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本文由微信极速赛车如何百分百中奖编辑整理,最后修订时间:04-23

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